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中國的電纜行業制造規模在快速提高-鐵路機車電纜-特種特殊電纜
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　　在利潤不斷縮小的現實情況下，眾多企業改變以往以盈利為目標，而改為只要企業不倒，能保本就行。甚至即便是稍微虧損也要堅持運行，只有在正常運轉的情況下，才有機會尋找新的項目，才會有所轉機。
　　但是中國鐵路機車電纜行業的無奈絕不僅僅表現在利潤空間不斷縮小，另外在應收賬款方面，電纜生產企業同樣是無可奈何。據悉，2012年應收賬款和產成品存貨兩項資金總額為2261億元，比2011年增長10.6%，占流動資產比重的47.9%。應收賬款額居高不下，2012年1-7月行業應收賬款額1832億元，同比增長12%；應收賬款額的增長幅度高于銷售額增長幅度的3.58%。鐵路機車電纜

去年，有關部門統計了183家企業提供的相關數據，這些企業加到一起，銷售額超過2000億，其中逾期應收賬款占整個銷售收入的10%，已經達到了200億，整個超過兩年的逾期應收賬款，占整個逾期應收賬款的1/4，達到50億。
　　當下電纜行業的利潤空間在不斷受到原材、競爭、運輸、融資難等多方面的擠壓，造成當下中國電纜行業的利潤率僅為3%—5%，令中國的電纜生產企業苦不堪言。而回望2000年前后，雖然那時的電纜行業產值沒有達到一萬億，也沒能成為第一，但是利潤空間卻是廣闊的，能夠滿足企業生存和盈利。
　　可現如今，中國的電纜行業壯大了，電纜生產企業的生存卻成問題了。其主要原因在于，中國的電纜行業制造規模在快速中提高，在粗放中發展，在非理性中擴張。
　　據統計，在2002年，我國的電纜利潤率為12.9%。五年后，2007年，利潤率降低到8.56%。五年后，2012年利率僅為4.11%。可是到今年，據相關部門稱，整個電纜行業的平均利潤不足4%。 鐵路機車電纜

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